历时5个月，地铁2号线淞虹路站加装的无妨碍电梯于11月28日建成投用，完结车站无妨碍电梯由地上至站台自助通行，为市民乘客出行供给便当。

  “您好，站内有无妨碍电梯可运用。”11月28日是地铁2号线淞虹路站无妨碍电梯投入到正常的运用中首日，车站组织作业人员进行引导，让带着大件行李和行动不方便的乘客可以乘坐电梯快捷通行。

  “等待很久了，今日总算能用了。”市民王阿姨关于淞虹路地铁站加装的这台无妨碍电梯称赞不已，她表明，车站邻近老小区不少，其间有许多和自己相同腿脚不方便的老年人，有了这台电梯乘地铁就更方便了。

  据了解，受限于老线号线大部分车站本来的无妨碍电梯存在跨费区状况，运用较为不方便。其间，淞虹路站为满意乘客特别需求，不仅在部分出入口装置了无妨碍升降台，还可供给跨费区无妨碍电梯服务，但均需联络作业人员运用，相对来说仍是比较耗时。跟着长宁Art Park大融城建成，淞虹路站3号口及该处无妨碍电梯先后投入到正常的运用中，完结了站厅和地上无妨碍自助通行，但站厅和站台的无妨碍电梯跨费区，仍需经过作业人员运用。

  为打通车站无妨碍通行的“最终一公里”，地铁2号线月发动站厅至站台无妨碍电梯加装作业。

  考虑到淞虹路站站厅和站台空间存在约束，本次加装的无妨碍电梯设置于车站的东侧，尽管占地上积并不算大，但其间也可一起包容一辆轮椅车或儿童推车及其同行人员乘坐通行。

  据淞虹路地铁站值勤站善于小辰介绍，此前车站作业日的日均客流约为10万人次，周末相对削减约为4万人次，但自上海荟聚开业以来，周末客流明显添加，到达约5、6万人次，其间不少乘客都是推着儿童推车前来，本次加装的无妨碍电梯刚好满意了车站日趋多元化的乘客集体的运用需求。

  值得一提的是，该无妨碍电梯通常在地铁完毕运营后进行施行工程，以保证乘客日常通行。此外，电梯投用后，车站从头设置周边盲道，并张贴墙贴标识和组织作业人员进行指引。

  据悉，运用轮椅及推婴儿车的乘客可联络作业人员运用“无妨碍渡板”，进一步疏通上下车通道。

  到现在，地铁2号线坐落长宁区范围内的江苏路站、中山公园站、北新泾站、淞虹路站均已完结无妨碍电梯自助通行，威宁路站和娄山关路站衔接站台和站厅的无妨碍电梯估计年末前连续完结并投入运用。

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