继首条市域（郊）铁路津静线号线月底同步建成贯穿运营后，本年我市轨道交通迎来另一个好消息：地铁11号线一期西段估计年末前注册。眼下，地铁11号线一期工程正在进行东西段贯穿试运行。

  今起，11号线启用新版列车运行图，每日运营时刻延伸40分钟，更为后续全线贯穿运营做足了预备、打好了根底。昨日，记者来到地铁11号线一期西段的文化中心站进行看望。现在站内装饰装饰工程现已根本竣工，工人们正在进行收尾作业，闸机、主动售票机等站内设备也已出场。

  11号线分东段和西段制作，东段（东江道站—东丽六经路站）已于去年末注册运营，西段（水上公园西路站—东江道站）包括10座车站，具有多个换乘站，其间吴家窑站可与既有3号线号线号线换乘；未来，八里台站可与7号线号线完结换乘。

  “到现在，西段主体工程悉数完结；新建隶属工程还剩下4座正在施工；机电工程完结率为94%；装饰工程完结率为82%；西段10座车站正在进行管线复位、路途及美化康复等作业。西段8月26日开端空载试运行，现在正在进行联调联试及专项检验等作业，计划11月30日前进行项目竣工检验，12月5日前展开初期运营安全评价作业。”中邦交建天津地铁11号线有关负责人崔守远说。

  地铁11号线一期工程西起水上公园西路站，东至东丽六经路站，全长23.8公里，共设21座车站。线路穿越海河和中心城区，途经天开园、八里台、文化中心、新八大里、陈塘商务区、海河柳林规划之都、东丽开发区等多个重要区域，承载着中心城区与海河中游区域连通的重要作用。

  崔守远介绍，11号线从制作到运营全周期，足够体现了科技地铁、绿色地铁、安全地铁、调和地铁的特色。“例如，11号线全线归纳监控体系能完结一键开关站功用；每座车站设置至少一部无障碍电梯；运营车辆悉数设置温湿度、客流密度监控体系；全线车站均设置母婴室，而且母婴室及无障碍卫生间选用了电动推拉门、儿童专用洗手台和小便器等设备；车站设置人脸辨认体系，每组闸机有两个人脸辨认通道，是现在天津设置最多的线路等。”崔守远说。

  市住宅城乡制作委重大项目工作室主任赵晓阳说，在制作过程中，安排修建规划企业选用智能制作、数字安装、BIM（修建信息模型）引导等先进工艺工法，不断改写制作“进度条”，一起克服了盾构穿越海河、下穿要点区域、天津地下水位高级许多难题。“就拿盾构穿越海河举例，海河河底存在部分粉砂层，渗透系数大、透水性强，地质水文条件杂乱，盾构施工难度与安全危险是惯例地层条件下的数倍。为此，制作者们对区间地质水文条件及危险源进行了详尽深化的查询剖析，科学拟定穿越计划，并约请专家论证，强化应急演练。在盾构穿越过程中，更是24小时值勤，依据地层及水深改变科学调整施工参数，及时作出调整盾构姿势，终究完结地道零渗漏、零破损，河面零预警、零污染。”赵晓阳说。（津云新闻修改刘颖）